内蒙古阿拉善盟悬臂式标志杆 道路交通安全标志加工厂详细介绍

内蒙古阿拉善盟悬臂式标志杆道路交通安全标志加工厂
交通龙门架的种类根据其用途可分为：交通限速龙门架、交通监控龙门架、道路交通标牌龙门架、LED诱导屏交通龙门架。
交通龙门架实物图及产品介绍
交通四角杆道路标牌龙门架实例图1
交通四角杆道路蓝底标牌龙门架作用：
主要有限制行车车体的高度和行车驾驶人员道路指示。
1.由于城市内部的道路交通繁忙，过高的车体在城市内部行驶容易引发交通事故，故设置限高龙门架给予车辆高度强制警示限制，以保障城市道路安全运行。
2.为了降低不必要的道路***设置，同时在相应的限高龙门架安置道路交通标志牌，这样限高龙门架不仅能起到限制车体高度同时，能给予行车人员道路驾驶指示作用，也美观了限高龙门架，美化道路交通设施。
交通圆柱形绿底标志牌龙门架作用：
主要有限制行车车体的高度和行车驾驶人员道路指示。
1.由于过高车体遮掩性较大以及车体质量大，在以较高速度行驶的时候容易出现交通事故，故设置限高龙门架给予车辆高度强制警示限制，以保障高速、快速道路行驶安全。
2.为了降低不必要的道路***设置，同时在相应的限高龙门架安置道路交通标志牌，这样限高龙门架不仅能起到限制车体高度同时能给予行车人员道路驾驶指示作用，也美观了限高龙门架，美化道路交通设施。
交通式龙门架作用：
主要有限制行车车体的高度和城市文明宣传。
1.由于城镇内部的道路设施对车辆高度有限，过高的车体在城市内部行驶容易因过高的车体引发交通设施事故，故设置限高龙门架给予车辆高度强制警示限制，以保障城镇道路设施。
2.为了降低限高龙门架的严肃性，提升城镇文明形象及文化宣传力度，使用这种交通式龙门架可以安置LED大屏幕。 

交通标志杆立柱直径：φ76、φ89、φ102、φ108、φ114、φ121、φ127、φ133、φ140、φ152、φ159、φ165、φ168、φ180、φ194、φ219、φ273、φ325、φ351、φ377、φ406、φ426、φ478、φ530等 

交通标志杆生产工艺：采用钢管焊接后整体热镀锌。 

立柱厚度：3.5mm-12mm，牌子越大、对安全系数要求就越高，立柱就会越粗越厚。 

交通标志杆钢管种类：一般采用直缝焊管或者热扩无缝钢管。 

道路指示牌作用：立柱在乡村道路或者山区道路比较多，起到告知、提示作用。 

交通标志杆定制厂家报价交通标志的设置介绍： 

1、交通标志的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象。信息应连接，重要的信息宜重复显示。 

2、交通标志杆一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方;也可以根据具体情况设置在左侧，或左右来两侧同时设置。
3、为***视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一个支撑结构（支撑）上，但***多不应超过四个；分开设置的标志，应满足指示标志的设置空间。
4、原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构（支撑）上***多不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构（支撑）并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右的排列。
5、警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时，原则上只设置其中***需要的一个。（警告标志：警告车辆，行人注意道路前方。 

参数说明 

杆高：6000mm—8000mm 

臂长：1000mm—8000mm 

立杆壁厚：4mm—16mm 

横杆壁厚：4mm—12mm

高速公路标志杆主要应用在城市人口密集的地方， 用来运载乘客，相比普通铁路有较强的爬坡能力，转弯半径小，适合起伏较多的地形。此外单轨系统噪音小，符合环保要求，***，同时又具有建设费用低廉、建设周期短、易于维护以及易于实现零部件本地化生产的优点。 亦有在游乐场内建筑的单轨铁路，专门运载游人。随着科学技术的进步，高速公路标志杆技术日臻成熟，轨道、车辆和通信信号都有了很大发展，再加上单轨可以利用道路和河流的上方空间，单轨技术受到一定的重视。首条跨座式单轨线路是在有”山城”之称的重庆修建的。